8月16日，公司參建的濱萊高速淄博西至萊蕪段改擴建工程正式通車(chē)運營(yíng)，濱州至萊蕪的行車(chē)時(shí)間將由2小時(shí)縮短為1個(gè)半小時(shí)。

濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程是山東首條山嶺重丘區高速公路改擴建項目，也是公司承接的首條高速公路改擴建項目。建成后的濱萊高速實(shí)現了全面升級！不僅車(chē)道數量擴充一倍，由原來(lái)的雙向四車(chē)道擴至八車(chē)道，最高時(shí)速由100km/h提升至120km/h，此外還普遍加大彎道半徑，減小路面坡度，服務(wù)區改造重建……擴容提升后的濱萊高速，通行能力、通行質(zhì)量將得到大幅提升，全路段通行時(shí)間也將明顯縮短，交通事故率與物流運輸成本也將顯著(zhù)降低。

項目沿線(xiàn)地形起伏較大，地質(zhì)條件復雜，是山東省公路擴容方式最多、技術(shù)含量最高、施工難度最大的公路建設項目。公司負責濱萊高速博山段6.74公里改擴建施工，是濱萊高速改擴建工程平原與丘陵段交接的咽喉段落，涵蓋了既有高速改建、新建高速及新老高速轉換施工等內容。

項目于2016年8月正式開(kāi)工建設，先后獲得省級工法、國家級QC等成果30余項，獲得國家實(shí)用新型專(zhuān)利15項。項目團隊秉承完美履約決心，克服工期緊、征拆難、施工難度大、交通導行組織難、環(huán)保壓力大等重重挑戰，比計劃工期提前五個(gè)月實(shí)現通車(chē)目標，過(guò)程中創(chuàng )下多個(gè)全線(xiàn)第一！

2017年3月9日，率先完成全線(xiàn)首件箱梁澆筑；2017年5月1日，率先完成全線(xiàn)首件蓋板安裝；2017年6月20日，率先完成天橋拆除，恢復既有高速通行；2017年10月1日，率先完成全線(xiàn)首個(gè)水泥穩定碎石和橋面鋪裝；2018年5月12日，率先完成全線(xiàn)首個(gè)通車(chē)的天橋；2018年5月15日，率先完成全線(xiàn)首個(gè)擴建段右幅路面結構施工，40天完成兩座現澆橋施工；2018年10月25日，率先完成所有預制梁預制施工；2019年5月2日，率先完成全線(xiàn)首個(gè)第四階段導行段瀝青的鋪裝；2019年6月17日，率先完成主線(xiàn)瀝青面層施工，為主線(xiàn)通車(chē)打下了堅實(shí)基礎。（李賀雷）