榜樣是看得見(jiàn)的哲理?！澳甓戎黝}人物”是公司旨在表彰對于倡導的年度主題工作、重點(diǎn)工作中做出突出業(yè)績(jì)，在推動(dòng)公司轉型升級方面做出突出貢獻的個(gè)人，是公司設立的個(gè)人最高榮譽(yù)。2020年，公司連續第三年評選表彰主題人物，李昌順、張碩、張龍海、張趙生、王德亮獲得此項殊榮。他們是奮進(jìn)者、追夢(mèng)人，更是實(shí)干家！

今天為大家介紹的，是攻堅克難的先鋒，降本創(chuàng )效的標兵——公司基礎設施公司副總經(jīng)濟師（主持工作）張趙生的故事。

入職10年，實(shí)現人生三級跳

如何才能成為一名更優(yōu)秀的商務(wù)工作者？如何發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng )造更多的價(jià)值？這是基礎設施公司副總經(jīng)濟師（主持工作）張趙生時(shí)刻思考的問(wèn)題。

張趙生，今年33歲，入職公司第10個(gè)年頭。2010年，剛從中國石油大學(xué)畢業(yè)的他，成為濟南恒隆廣場(chǎng)項目一名預算員；3個(gè)月后，他來(lái)到山東省中醫院綜合樓擔任商務(wù)工程師；憑著(zhù)勤奮的工作態(tài)度、扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識，畢業(yè)僅僅兩年，他就轉戰曲阜尼山圣境項目，擔任商務(wù)經(jīng)理。

2016年初，他做出了一個(gè)重大的選擇：放棄熟悉的環(huán)境和熟悉的工作模式，投身基礎設施領(lǐng)域商務(wù)管理工作，來(lái)到了公司首個(gè)高鐵項目擔任商務(wù)經(jīng)理。

對這個(gè)決定，張趙生至今仍感到十分慶幸：“在攻堅高鐵項目的3年里，我從一個(gè)只會(huì )埋頭苦干的‘愣頭青’，變成了一個(gè)學(xué)會(huì )統籌、溝通、協(xié)調、獨當一面的專(zhuān)業(yè)管理者。”

轉型之路，困難重重

公司負責施工的標段位于沿海地區，海邊淤泥粘土地質(zhì)條件差、地下水位豐富，同時(shí)緊鄰青蘭高速，作業(yè)面狹小，加之面臨與站房施工、配套施工相互交錯，全程交叉施工，工期緊，任務(wù)重，周邊環(huán)境復雜，施工難度非常大。

作為高鐵項目的“新兵”，張趙生入場(chǎng)第一個(gè)月就受到了巨大打擊。鐵路項目的管理模式及業(yè)主要求和房建工程相差甚遠，沒(méi)有任何的開(kāi)工緩沖期，取而代之的“開(kāi)工即搶工”，他們需要在第一個(gè)月完成10多家分包隊伍進(jìn)場(chǎng)施工，這種打法讓他感到措手不及。

張趙生瞬間背負了巨大壓力，他明白，必須主動(dòng)放棄在過(guò)去房建工程中熟悉的環(huán)境和熟悉的模式，學(xué)會(huì )適應鐵路工程的管理模式。

“外行”學(xué)成了“專(zhuān)業(yè)人士”

萬(wàn)事開(kāi)頭難，沒(méi)有鐵路經(jīng)驗，他就鉆研圖紙、學(xué)習規范，借鑒經(jīng)典案例。他帶領(lǐng)團隊每天學(xué)習至晚上11點(diǎn)，集中學(xué)習鐵路項目的專(zhuān)業(yè)知識和管理模式，為項目的開(kāi)源節流尋找突破。

經(jīng)過(guò)分析利弊，他決定取長(cháng)補短，充分將房建項目的成熟管理制度與鐵路項目實(shí)際相融合，把公司倡導的精益管控和鐵路施工有機結合，制定了行之有效的成本管控措施，取得了良好的效果。

就這樣邊學(xué)、邊問(wèn)、邊練、邊創(chuàng )新，張趙生把自己從一個(gè)“外行”學(xué)成了“專(zhuān)業(yè)人士”，把種種挑戰變成了機遇。

在張趙生的努力下，項目團隊戰斗力也不斷提升，施工進(jìn)度大大加快，資源調配也愈發(fā)合理，專(zhuān)業(yè)性的溝通也愈加成熟。

為了1件事，往返奔波8萬(wàn)公里

高鐵項目工作繁雜，分包隊伍眾多，偶爾遇到搶工期，張趙生手里的工作就更加復雜?！盁o(wú)論工作多繁忙，但商務(wù)絕不能亂”，張趙生每次都會(huì )跟大家強調。

2016年底，公司新增加了地鐵施工內容，這一項目的商務(wù)工作由張趙生同時(shí)負責。雖然面臨雙線(xiàn)作戰的挑戰，但他依舊保持高漲的工作激情。他充分利用地鐵、高鐵項目的施工特點(diǎn)，主導多項商務(wù)優(yōu)化，譬如土方平衡、加固方式選擇等，在確保安全質(zhì)量的前提下，既加快了施工生產(chǎn)，又降低了施工成本。

在某新增工程階段，工程體量大、工期緊、概算編制不同步。在搶工情況下，我方短時(shí)間內投入巨大，如果預算不能及時(shí)確認下發(fā)，將影響項目驗工計價(jià)、影響工程款的回收。

為此，他主動(dòng)出擊，提前介入，積極謀劃，提前與相關(guān)單位建立良好關(guān)系，往返奔波北京、青島、杭州約8萬(wàn)公里，前往相關(guān)單位溝通達60余次，提前6個(gè)月完成首次驗工計價(jià)，確保資金回收、助推現場(chǎng)履約，幫助業(yè)主控制投資概算達7000萬(wàn)元。

他身邊的同事感嘆道：如果沒(méi)有對信仰的執著(zhù)與堅韌、對崗位職責的敬畏心與責任感，哪怕過(guò)程中有一點(diǎn)點(diǎn)猶豫和退縮，都有可能前功盡棄。

4瓶紅牛，在網(wǎng)吧也能奮戰

張趙生看起來(lái)有些削瘦，但是熟悉他的人都說(shuō)，“瘦瘦的身體里有著(zhù)用不完的能量”！無(wú)論是在辦公室還是施工現場(chǎng)，大家眼中的張趙生總是激情四射、活力十足。

在一次難得的休息時(shí)間，張趙生去參加了一位朋友的婚禮。當晚10點(diǎn)，他突然接到通知，要求盡快復核相關(guān)工程清單。因為沒(méi)隨身攜帶電腦，張趙生當即拉著(zhù)其他同事找到最近的一家網(wǎng)吧，連夜審核清單細節并梳理相關(guān)問(wèn)題。

“那是我經(jīng)歷的最瘋狂的一次‘突襲加班’。當我們忙完，走出網(wǎng)吧的時(shí)候，已經(jīng)凌晨三點(diǎn)半，買(mǎi)的4瓶紅牛全讓他喝完了。”同行者回憶起來(lái)，仍然心生敬佩。

張趙生靠著(zhù)這種近乎瘋狂的實(shí)干，征服了同事，也贏(yíng)得了業(yè)主的信任和尊重，榮獲業(yè)主單位2016年度“先進(jìn)個(gè)人”。

整頓行囊再出發(fā)

2019年3月12日，張趙生再次啟程，任基礎設施公司副總經(jīng)濟師（主持工作）。在這一年里，他帶領(lǐng)商務(wù)團隊完成8個(gè)項目的總包結算工作，是基礎設施公司成立以來(lái)完成總包結算數量最多，結算金額最大的一年，結算完成率達到年初計劃的120%，結算金額近16億元。

張趙生始終保持嚴謹細致的態(tài)度處理每項工作，對每份結算材料都是審了又審，力求嚴謹無(wú)誤。他始終兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作態(tài)度，影響著(zhù)團隊中的每一個(gè)人。有時(shí)候大家都沒(méi)有發(fā)現的一個(gè)細微的錯誤，他往往能敏銳地指出來(lái)，幫助大家養成反復檢查、認真核對每個(gè)數據的好習慣。

十載春秋，從房建到基礎設施，從預算員到分公司商務(wù)負責人，張趙生完成人生第一個(gè)三級跳。他說(shuō)，“路漫漫其修遠兮”，堅持學(xué)習、不斷創(chuàng )新、堅韌執著(zhù)，就一定會(huì )有星辰大海等待著(zhù)我們去追逐。（呂良）