7月8日，北京廣渠路東延工程5#標(biāo)段土壓平衡矩形頂管機(jī)“建通號(hào)”破土而出！標(biāo)志著公司首個(gè)大斷面矩形頂管工程雙向貫通，在地下管廊施工領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。

本次貫通的地下綜合管廊下穿北京東六環(huán)，在頂管推進(jìn)過(guò)程中要保證現(xiàn)有東六環(huán)高速路正常通車。項(xiàng)目部邀請(qǐng)專家團(tuán)隊(duì)開展多方論證，采取各種技術(shù)措施，實(shí)現(xiàn)推進(jìn)可控不停機(jī)、六環(huán)通車不斷流、管線穩(wěn)定不沉降三大既定目標(biāo)。

為緩解北京城市副中心交通壓力，項(xiàng)目選用非開挖矩形頂管方式施工，土壓平衡矩形頂管機(jī)——“建通號(hào)”，利用額定推力4000T的主頂油缸，完成126米頂管任務(wù)，刀頭運(yùn)轉(zhuǎn)可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)控制，一邊向前推進(jìn)、一邊拼裝預(yù)制管節(jié)，完成矩形頂管貫通。

頂管施工過(guò)程中，下穿高壓燃?xì)?、航空煤油等重要管線，部分施工距管線底端僅3.2米變形控制指標(biāo)要求嚴(yán)格，項(xiàng)目選用土壓平衡工藝，引進(jìn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)調(diào)整刀盤壓力、電流強(qiáng)度、泥漿性能等頂進(jìn)參數(shù)，使每一斗出渣精細(xì)化控制、每一次掘進(jìn)都有據(jù)可調(diào)，有效規(guī)避涌水涌泥、管片沉降等風(fēng)險(xiǎn)。

頂管施工穿越地層為粉細(xì)砂地層，頂進(jìn)過(guò)程中易出現(xiàn)刀盤板結(jié)。為攻克地質(zhì)難題，項(xiàng)目組織專家論證，對(duì)內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行泥漿配比試驗(yàn)，找到改良“半水厚砂”地層土體的“最優(yōu)解”，保證矩形頂管貫通。項(xiàng)目向東對(duì)接運(yùn)河?xùn)|大街綜合管廊工程，將給水、再生水以及通信等管線收納入廊，預(yù)計(jì)12月底前完成全線施工。建成后將成為北京通州區(qū)協(xié)同發(fā)展的生命線，為城市發(fā)展預(yù)留寶貴地上空間，助力城市副中心建設(shè)。