11月9日，京臺高速項目大汶河特大橋最后一段路面瀝青攤鋪完成，至此，京臺高速項目二合同段左幅主線(xiàn)瀝青上面層實(shí)現全線(xiàn)貫通，標志著(zhù)工作重心由主線(xiàn)轉移至匝道圈和附屬工程施工，確保了左幅橋涵、路面、交安、護欄等交工驗收的有序推進(jìn)，為全標段二次轉序以及第三階段的左幅保通、右幅封閉施工奠定了堅實(shí)的基礎。

京臺高速項目二標段全線(xiàn)共18.7 km，主線(xiàn)按雙向八車(chē)道高速公路技術(shù)標準擴建，采用兩側拼寬方式施工，包含有特大橋2座、大橋4座、中橋2座、涵洞31道、互通立交2處、服務(wù)區1處、分離立交11處、通道26座、天橋2座等。面對保通壓力大、節點(diǎn)工期緊、品質(zhì)要求高、協(xié)調任務(wù)重、環(huán)保要求嚴等重重考驗，項目部在嚴格做好疫情防控工作的同時(shí)，結合業(yè)主要求，精心組織，嚴格管理。搶抓秋季施工黃金期，充分聯(lián)動(dòng)質(zhì)量、試驗、測量等各部門(mén)，合理配置人員、機械，在保證質(zhì)量安全的前提下，全力加快施工進(jìn)度。在繼右幅轉序后6個(gè)月內，完成了左幅13座擴孔橋梁拆除新建以及兩座水中特大橋結構工程等左幅全部合同內容，促進(jìn)了項目的完美履約。（劉凱文）

瀝青上面層攤鋪現場(chǎng)

瀝青上面層攤鋪施工

攤鋪現場(chǎng)

瀝青上面層攤鋪完成