4月2日，隨著(zhù)第一組500米長(cháng)鋼軌緩緩入槽，濟鄭高鐵聊城西站完成鋪軌作業(yè)面移交，全面開(kāi)啟鋪軌工作，標志著(zhù)中建八局承建的二標段全線(xiàn)正式進(jìn)入鋪軌階段。

 聊城西站位于聊城市東昌府，是濟鄭高鐵的樞紐客站，站房面積約為5萬(wàn)平方米，是濟鄭高鐵山東段內面積最大的新建高鐵站房，最高可容納2000人。

 站房站場(chǎng)規模為6臺15線(xiàn)，其中基本站臺1座、中間站臺5座、無(wú)砟軌道4條、有砟軌道11條，站房設計為濟鄭高鐵、京雄商高鐵共用站，遠期還將成為聊城至青島城際鐵路共用站場(chǎng)，規模達到9臺20線(xiàn)。

 聊城西站站前工程包含土方填筑257萬(wàn)方、無(wú)砟道岔30組，項目以精品意識引領(lǐng)、首件評估示范，踐行“精心、精細、精致、精品”理念，實(shí)現標準化路基的內實(shí)外美，為后期高質(zhì)量移交作業(yè)面奠定堅實(shí)基礎。

 2022年2月，聊城西站獲評濟鄭高鐵建設指揮部“標準化路基工程”。2022年6月，聊城西站站場(chǎng)基床以下路基全部填筑完成。

 軌道是直接承載鋼軌的載體，聊城西站包括CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道、CRTSⅠ型雙塊式軌道、軌枕埋入式道岔等軌道結構，施工圖紙種類(lèi)多、標準高，項目部多次組織專(zhuān)家進(jìn)行交底，過(guò)程中加強質(zhì)量控制，多方協(xié)調資源，多個(gè)作業(yè)面同步進(jìn)行施工，按期完成軌道作業(yè)面移交。