濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程第一合同段起止里程為K56+920～K102+570，長(cháng)45.623公里，雙向八車(chē)道。三分部段落位于山東省淄博市博山區境內，起止里程K95+825～K102+570，線(xiàn)路全長(cháng)6.745公里，包括大橋一座、中橋五座、互通立交一處、停車(chē)場(chǎng)一處。其中K95+825～K98+564.64為原路改建拓寬，K98+564.64～K102+570為新建道路。主要施工內容有路基、路面、橋梁、涵洞、通道、天橋、互通立交、停車(chē)區、防護及排水工程、交通安全設施工程、環(huán)保工程、綠化工程等。

根據項目整體需要，建設全標段唯一一處集試驗室、混凝土拌和站、鋼筋加工廠(chǎng)、預制梁場(chǎng)、蓋板預制場(chǎng)及小型構件預制場(chǎng)于一體的“六站合一”綜合性場(chǎng)站，極大提高了施工效率。同時(shí)，制定精細化管理流程，確保各施工區域有效配合，減少中間管理環(huán)節，有利于項目部統籌管理。無(wú)論是從工程的經(jīng)濟效益出發(fā)，還是就施工標準化、管理精細化而言，綜合場(chǎng)站的規劃布置和高效運轉對整個(gè)項目意義巨大。該綜合場(chǎng)站建成以來(lái)，獲得2016年全國建設工程項目管理成果三等獎，并多次迎接省內外各界觀(guān)摩學(xué)習，為濱萊項目最主要觀(guān)摩點(diǎn)。

場(chǎng)站內規劃建設2臺自動(dòng)水洗拌合站，全封閉料倉大棚，并配備降塵噴淋設施，保證了混凝土原材的質(zhì)量及現場(chǎng)混凝土材料的供應，受到業(yè)主及地方政府的一致好評。

預制梁場(chǎng)建設自動(dòng)噴淋養生設施，大大提高了養生質(zhì)量，節約了勞動(dòng)力。預制小箱梁采用組合式臺架進(jìn)行鋼筋綁扎，大大提高了鋼筋綁扎質(zhì)量，并申請專(zhuān)利2項。

綜合場(chǎng)站建設過(guò)程中，依照既有地勢，采用無(wú)障礙排水理念，并設置多處三級沉淀池，保證預制梁養生用水、小型預制塊養生用水及拌合站自動(dòng)水洗機的水循環(huán)利用，保證現場(chǎng)施工質(zhì)量的同時(shí)，節約了施工資源。

現場(chǎng)墩柱施工采用盤(pán)扣式腳手架，解決了施工腳手架搭設質(zhì)量控制難度大、施工效率低的問(wèn)題，業(yè)主組織全濱萊高速各施工單位進(jìn)行觀(guān)摩學(xué)習，樹(shù)立了企業(yè)形象。

圖1 六站合一綜合場(chǎng)站

圖2 自動(dòng)水洗式拌合站

圖3 預制梁板自動(dòng)噴淋養生

圖4鋼筋綁扎臺架

圖5水資源循環(huán)利用

圖6盤(pán)扣式腳手架應用