近日，中建八一承建的魯南地區最大民用機場(chǎng)——濟寧新機場(chǎng)項目，非民航專(zhuān)業(yè)工程通過(guò)竣工驗收，包含航站樓、高架橋、綜合辦公樓、物管樓、公安樓、航管樓、塔臺等，正式通航指日可待。

濟寧新機場(chǎng)位于兗州區，總建筑面積約7.2萬(wàn)平方米，是魯南地區最大民用機場(chǎng)，未來(lái)將規劃成為魯南地區重要的航空樞紐，濟寧新機場(chǎng)是國家民用航空局和山東省政府重點(diǎn)推進(jìn)的機場(chǎng)項目，建成后將組網(wǎng)并入全省“三樞十三支”運輸機場(chǎng)群，將補齊魯南地區民航發(fā)展短板，實(shí)現濟寧人民高效快捷出行、推動(dòng)濟寧文化旅游事業(yè)繁榮、促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展。

項目擁有復雜多變的結構形式，包含航站樓、高架橋、塔臺等24個(gè)單體結構，建筑造型豐富、結構形式多樣、參考標準繁多。航站樓屋面的大跨度雙曲鋼結構網(wǎng)架結構高架橋的清水混凝土效果預應力現澆箱梁，玻璃幕墻的外傾框架拉桿組合式結構都對現場(chǎng)施工提出很大挑戰。

項目應用智慧建造體系現場(chǎng)管理數字化、實(shí)時(shí)化、精確化，航站樓鋼網(wǎng)架屋蓋主體采用4643個(gè)焊接球、17932根桿件、網(wǎng)架重量達980.71噸、鋼結構總用鋼量6000余噸，項目建立精確BIM模型，導入有限元力學(xué)分析軟件，測算桿件力學(xué)性能與面域受力情況，實(shí)測實(shí)量進(jìn)行偏差校核，將網(wǎng)架拼接誤差控制在毫米級，最終完美演繹機場(chǎng)檐面。

航站樓的設計理念汲取當地深厚的儒家文化，與獨有的運河文化航站樓屋面造型初見(jiàn)，如璞玉般明潤和諧，又如祥云般蒸騰而升。項目從“祥云璞玉”的儒圣精神著(zhù)手，暗合“君子如玉”的儒家精神，屋檐走勢如水，波浪起伏，象征著(zhù)運河文化帶來(lái)的流暢與鮮活，將古建筑“重檐屋頂、斗拱、柱列”的特點(diǎn)，與現代機場(chǎng)建設相結合，典雅溫潤，渾然天成。室內以“大成飛檐、河映孔孟”為主題，氛圍儒雅詩(shī)意，吊頂順應天窗形式，展現出運河融南匯北的壯美畫(huà)卷，運河之都，名副其實(shí)，打造濟寧獨特的儒家文化名片。

自2021年1月28日開(kāi)工以來(lái)，項目團隊齊心協(xié)力，充分發(fā)揚鐵軍精神，接連攻克多項工程節點(diǎn)。項目嚴守質(zhì)量、安全、環(huán)保三條線(xiàn)，連續獲得市總指揮部推進(jìn)保障辦授予的流動(dòng)紅旗，保持各季度“流動(dòng)紅旗不流動(dòng)”，榮獲“省優(yōu)質(zhì)結構”“省安全文明工地”、市重點(diǎn)項目“云上”觀(guān)摩第一名等榮譽(yù)，斬獲多項國家級BIM、QC獎項。