近日，中建八一承建的魯南地區(qū)最大民用機場——濟寧新機場項目，非民航專業(yè)工程通過竣工驗收，包含航站樓、高架橋、綜合辦公樓、物管樓、公安樓、航管樓、塔臺等，正式通航指日可待。

濟寧新機場位于兗州區(qū)，總建筑面積約7.2萬平方米，是魯南地區(qū)最大民用機場，未來將規(guī)劃成為魯南地區(qū)重要的航空樞紐，濟寧新機場是國家民用航空局和山東省政府重點推進的機場項目，建成后將組網(wǎng)并入全省“三樞十三支”運輸機場群，將補齊魯南地區(qū)民航發(fā)展短板，實現(xiàn)濟寧人民高效快捷出行、推動濟寧文化旅游事業(yè)繁榮、促進區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展。

項目擁有復(fù)雜多變的結(jié)構(gòu)形式，包含航站樓、高架橋、塔臺等24個單體結(jié)構(gòu)，建筑造型豐富、結(jié)構(gòu)形式多樣、參考標(biāo)準(zhǔn)繁多。航站樓屋面的大跨度雙曲鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)高架橋的清水混凝土效果預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁，玻璃幕墻的外傾框架拉桿組合式結(jié)構(gòu)都對現(xiàn)場施工提出很大挑戰(zhàn)。

項目應(yīng)用智慧建造體系現(xiàn)場管理數(shù)字化、實時化、精確化，航站樓鋼網(wǎng)架屋蓋主體采用4643個焊接球、17932根桿件、網(wǎng)架重量達(dá)980.71噸、鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量6000余噸，項目建立精確BIM模型，導(dǎo)入有限元力學(xué)分析軟件，測算桿件力學(xué)性能與面域受力情況，實測實量進行偏差校核，將網(wǎng)架拼接誤差控制在毫米級，最終完美演繹機場檐面。

航站樓的設(shè)計理念汲取當(dāng)?shù)厣詈竦娜寮椅幕c獨有的運河文化航站樓屋面造型初見，如璞玉般明潤和諧，又如祥云般蒸騰而升。項目從“祥云璞玉”的儒圣精神著手，暗合“君子如玉”的儒家精神，屋檐走勢如水，波浪起伏，象征著運河文化帶來的流暢與鮮活，將古建筑“重檐屋頂、斗拱、柱列”的特點，與現(xiàn)代機場建設(shè)相結(jié)合，典雅溫潤，渾然天成。室內(nèi)以“大成飛檐、河映孔孟”為主題，氛圍儒雅詩意，吊頂順應(yīng)天窗形式，展現(xiàn)出運河融南匯北的壯美畫卷，運河之都，名副其實，打造濟寧獨特的儒家文化名片。

自2021年1月28日開工以來，項目團隊齊心協(xié)力，充分發(fā)揚鐵軍精神，接連攻克多項工程節(jié)點。項目嚴(yán)守質(zhì)量、安全、環(huán)保三條線，連續(xù)獲得市總指揮部推進保障辦授予的流動紅旗，保持各季度“流動紅旗不流動”，榮獲“省優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)”“省安全文明工地”、市重點項目“云上”觀摩第一名等榮譽，斬獲多項國家級BIM、QC獎項。