7月16日，隨著(zhù)最后一聯(lián)連續梁澆筑完成，京臺高速濟泰段改擴建項目，全線(xiàn)最長(cháng)特大橋——崮山高架橋合龍，標志著(zhù)項目完成全部斷點(diǎn)施工京臺高速濟泰段實(shí)現全線(xiàn)貫通，全線(xiàn)通車(chē)進(jìn)入倒計時(shí)。

京臺高速濟泰段改擴建項目，全長(cháng)53.264公里，采用雙向八車(chē)道標準，設計速度達120km/h，是國內首條“六改八”國高網(wǎng)高速公路（“國高網(wǎng)”由7條首都放射線(xiàn)、9條南北縱線(xiàn)、18條東西橫線(xiàn)組成，簡(jiǎn)稱(chēng)為“7918網(wǎng)”）交通運輸部全國首批“平安百年品質(zhì)工程創(chuàng )建示范項目。

崮山高架橋全長(cháng)1058米，分左右雙幅，共10聯(lián)40跨，是全線(xiàn)最長(cháng)的特大橋，項目連續奮戰170天，完成全部2.75萬(wàn)立方米砼澆筑。

京臺高速濟泰段車(chē)流量大，且項目地處密集居民區在崮山高架橋拆除重建的同時(shí)需保障車(chē)輛正常通行，施工組織協(xié)調難度大，項目團隊多次實(shí)地勘察，按照安全、保通、保障施工原則，編制交通組織方案并動(dòng)態(tài)調整優(yōu)化。

項目團隊以現場(chǎng)組織結合路網(wǎng)分流聯(lián)動(dòng)交警、路政，協(xié)調區域路網(wǎng)，保證區域公路網(wǎng)交通的穩定和通暢。自開(kāi)工以來(lái)，項目團隊齊心協(xié)力，以消除斷點(diǎn)、打通全橋為工作重點(diǎn)，推進(jìn)各項工作快速開(kāi)展，大干170天。同步推進(jìn)橋梁施工及配套作業(yè)，各聯(lián)連續梁平行施工，順利完成橋面澆筑任務(wù)。

目前，項目主線(xiàn)已全部貫通，800余名建設者正在進(jìn)行路面攤鋪施工及附屬工程，全線(xiàn)通車(chē)指日可待！