7月1日，中建八局智能吊掛一體機(jī)裝備發(fā)布會(huì)在濱州市G228丹東線濱州段公路建設(shè)PPP項(xiàng)目成功舉辦。濱州市交通運(yùn)輸局黨組成員、市公路事業(yè)發(fā)展中心主任王玉林，中建八局總工程師亓立剛，中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司業(yè)務(wù)總監(jiān)吳明遠(yuǎn)，中建八局工程研究院院長(zhǎng)馬明磊、副院長(zhǎng)孫旻，山東中建城市發(fā)展有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钆?，中建八局一公司總工程師陳江，局基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部、公司工程研究院、基礎(chǔ)設(shè)施公司相關(guān)負(fù)責(zé)人以及業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位代表、項(xiàng)目管理人員共100余人參與活動(dòng)。

 王玉林指出，中建八局積極開(kāi)發(fā)新設(shè)備、優(yōu)化施工工藝，對(duì)大跨徑橋梁智慧建造做出突出貢獻(xiàn)。預(yù)祝G228丹東線濱州段早日投入使用，為濱州乃至山東經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供便捷高效的通道支持。

 亓立剛表示，要推進(jìn)開(kāi)放協(xié)同，打造項(xiàng)目系統(tǒng)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)；堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，緊跟行業(yè)科技發(fā)展趨勢(shì)；踐行品質(zhì)建造，促進(jìn)科技質(zhì)量有機(jī)結(jié)合。項(xiàng)目建設(shè)者要把濱州G228項(xiàng)目打造成“國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)新名片”，把智能吊掛一體機(jī)打造成八局“科技新名片”。

 與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)一同發(fā)布了“大跨徑混合梁連續(xù)剛構(gòu)橋智能吊掛一體機(jī)”，并現(xiàn)場(chǎng)觀摩該裝備在套爾河特大橋54號(hào)主墩0#塊的拼裝應(yīng)用。

 一起走進(jìn)“智能吊掛一體機(jī)裝備1.0”，看它如何助力攻堅(jiān)世界第一跨徑梁橋。

 濱州市G228丹東線濱州段公路建設(shè)PPP項(xiàng)目全長(zhǎng)42.5公里，集邊防和沿海開(kāi)發(fā)功能于一身，其中套爾河特大橋主跨跨徑長(zhǎng)達(dá)338米，為混合梁連續(xù)剛構(gòu)橋，包含混凝土段、鋼混結(jié)合段、鋼箱梁段三種形式，建成后將成為世界第一跨徑梁橋。

 智能吊掛一體機(jī)由主體作業(yè)結(jié)構(gòu)和智能化控制系統(tǒng)兩大部分組成，將混合梁連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂澆筑，所需的掛籃與跨中鋼箱梁吊裝所需的吊機(jī)進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，施工全過(guò)程可實(shí)現(xiàn)4次功能轉(zhuǎn)換：托架至懸臂澆筑掛籃功能轉(zhuǎn)換，掛籃至鋼混結(jié)合段吊機(jī)功能轉(zhuǎn)換，鋼混結(jié)合段吊機(jī)至懸臂鋼梁段吊機(jī)功能轉(zhuǎn)換，懸臂拼裝吊機(jī)至鋼箱梁整體段吊機(jī)功能轉(zhuǎn)換，集現(xiàn)澆、懸澆、懸拼、整體吊裝于一體，貫穿大橋施工全過(guò)程，較傳統(tǒng)設(shè)備節(jié)省鋼材30%，節(jié)省人工20%左右。

 智能吊掛一體機(jī)首次搭載了智能行走控制系統(tǒng)，澆筑過(guò)程控制系統(tǒng)，吊裝過(guò)程監(jiān)控系統(tǒng)，吊掛一體機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及數(shù)字管控平臺(tái)系統(tǒng)，具有智能同步行走與糾偏，混凝土澆筑質(zhì)量云監(jiān)控，鋼箱梁吊裝過(guò)程動(dòng)態(tài)控制，裝備安全儲(chǔ)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，全過(guò)程數(shù)字化管控5大功能創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)混凝土懸臂澆筑與鋼梁吊裝的智能化，自動(dòng)化作業(yè)及施工全過(guò)程的智能控制與監(jiān)測(cè)，為復(fù)雜大跨橋梁的施工帶來(lái)了全新解決方案，使橋梁施工向經(jīng)濟(jì)高效、安全環(huán)保和智慧建造的方向發(fā)展，在橋梁建設(shè)領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用空間。

 目前套爾河特大橋54號(hào)墩0#塊智能吊掛一體機(jī)已拼裝完成，后續(xù)將進(jìn)入懸臂施工階段。大橋建成后，將有效連接河道兩岸，縮短兩岸路程80余公里，由原來(lái)90分鐘車(chē)程縮短為5分鐘，極大方便沿線企業(yè)、居民的交通運(yùn)輸和出行，優(yōu)化魯北沿海路網(wǎng)布局，促進(jìn)環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。