4月7日，京臺高速改擴建項目順利完成寧陽(yáng)東互通保通路導改，本次導改使得新建寧陽(yáng)東互通主線(xiàn)跨線(xiàn)橋和跨國道G342大橋的擴孔施工、新建寧陽(yáng)東互通及收費站的啟用時(shí)間提前8個(gè)月，這是科學(xué)組織、全局統籌、高效建造的一項典型案例，是技術(shù)引領(lǐng)、創(chuàng )新部署、降本創(chuàng )效的一項成功實(shí)踐。

2020年受疫情影響及業(yè)主加快進(jìn)度要求，京臺高速項目群策群力、集思廣益，創(chuàng )造性地提出利用保通路提前導行主線(xiàn)車(chē)輛，在保證社會(huì )車(chē)輛通行的同時(shí)，實(shí)現了既有寧陽(yáng)東互通主線(xiàn)跨線(xiàn)橋的雙幅同時(shí)拆除新建擴孔施工，使得寧陽(yáng)東互通及收費站提前8個(gè)月完成、投入運營(yíng)。本次導行方案得到了業(yè)主單位的高度稱(chēng)贊：中國建筑在京臺高速項目不僅能夠打硬戰，還會(huì )靈活動(dòng)腦子打仗！

寧陽(yáng)東互通保通路導改影像

寧陽(yáng)東互通保通路導改效果圖

創(chuàng )新部署、技術(shù)保障、高效建造、履約擔當。全項目將繼續以高標準、高質(zhì)量建設京臺高速，全標段快速消斷點(diǎn)、連成線(xiàn)、搶路面，為業(yè)主4.30全線(xiàn)第一次主線(xiàn)交通轉序做好充分準備，同時(shí)為中國建筑在京臺高速全線(xiàn)續寫(xiě)新的華章。（呂良）