2月24日，鄭濟高鐵茌平特大橋跨京九、邯濟鐵路128m轉體連續(xù)梁鄰近營業(yè)線首樁開鉆。

首樁開鉆

跨京九、邯濟鐵路轉體是全線最大跨度轉體連續(xù)梁，是全線的重難點、控制性工程之一，采用支架法先平行于既有鐵路方向施工兩個轉體梁T構，后再使兩T構梁順時針轉體79°至鐵路既有鐵路線上方合攏，單個T構轉體重量達11100t重，本次開鉆樁基直徑為2m，樁長91m，施工區(qū)域涉及路內外13處管線，施工程序復雜，技術難度大，施工過程中各類風險因素多，安全壓力大。

建設現(xiàn)場

此次首樁開鉆拉開了鄭濟高鐵的大干序幕，標志著轉體連續(xù)梁正式進入穩(wěn)步推進階段，為促進城市經濟發(fā)展和便利群眾出行以及國家“八縱八橫”的鐵路網的形成，提供了有力保障。