9月29日，中建八局一公司參建的京臺高速泰安至棗莊段舉行通車(chē)儀式，全線(xiàn)正式通車(chē)運行。

通車(chē)儀式現場(chǎng)

京臺高速公路連接北京、天津、濟南、合肥、福州、臺北等城市，是國家重點(diǎn)高速公路。公司承建的改擴建項目二標段，全長(cháng)18.7公里，主線(xiàn)采用雙向八車(chē)道技術(shù)標準，設計速度達120km/h。

京臺高速公路泰棗段連接泰安、曲阜、鄒城、棗莊，串聯(lián)泰山、“三孔”、微山湖、臺兒莊古城等眾多風(fēng)景名勝，沿線(xiàn)有臺兒莊戰役紀念館等多個(gè)愛(ài)國教育基地，是一條承載旅游、文化和紅色教育的高速。

項目是山東省首條智慧高速試點(diǎn)項目，以京臺高速改擴建為契機，建設智慧高速公路，實(shí)現全路段感知、全天候通行、全過(guò)程管控，達到山東省特色高速公路管理服務(wù)新高度。

大汶河特大橋12至33號橋墩位于水中，涉水長(cháng)度為648米。在水中施工建設過(guò)程中，項目在橋梁兩側搭設了總長(cháng)1200米的鋼棧橋，是公司最長(cháng)的高速橋梁改擴建鋼棧橋，把施工對水質(zhì)的影響降到最低，實(shí)現高速公路綠色建造，人與自然和諧發(fā)展。

為解決施工過(guò)程保通車(chē)問(wèn)題，項目采用移動(dòng)鋼護欄撞擊傾倒實(shí)時(shí)監測設備，實(shí)現智能導行、安全保通，通過(guò)“守護精靈”實(shí)現全天候智能化監測，進(jìn)行交通綜合數據采集，為打造高速改擴建“傳統設施+互聯(lián)網(wǎng)+智能交通”模式奠定堅實(shí)基礎。

項目7天完成駐地選址，25天完成42.1萬(wàn)㎡沿線(xiàn)場(chǎng)地征拆、清表，110天建成占地285畝的大型綜合場(chǎng)站，梁場(chǎng)投產(chǎn)后，7天生產(chǎn)出全線(xiàn)首片T梁，63天實(shí)現大汶河特大橋臨時(shí)鋼棧橋雙幅合龍，22小時(shí)快速拆除既有兩座跨高速主線(xiàn)天橋，在山東高速21次進(jìn)度通報中，獲得多次第一，持續領(lǐng)跑全線(xiàn)。