10月10日，魯南最大民用機場(chǎng)濟寧機場(chǎng)遷建項目航站樓網(wǎng)架頂升，順利完成主體結構施工，預計2022年投入使用。

項目位于濟寧市兗州區，總建筑面積約7.2萬(wàn)平方米，其中航站樓2.97萬(wàn)平方米，本期飛行區指標為4C，遠期為4E，4C為民航支線(xiàn)機場(chǎng)等級，4E是和上海虹橋機場(chǎng)同等級，可起降波音747等四發(fā)遠程寬體客機的國際機場(chǎng)標準。

濟寧新機場(chǎng)是山東省政府重點(diǎn)推進(jìn)的機場(chǎng)項目，項目建成后將補齊魯南地區民航發(fā)展短板，濟寧人民可以實(shí)現高效快捷出行，促進(jìn)濟寧的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，同時(shí)協(xié)力魯南高鐵，形成陸空一體化線(xiàn)路網(wǎng)，促進(jìn)當地文化、民俗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

項目航站樓東西長(cháng)267米，南北寬108米，航站樓鋼網(wǎng)架屋蓋主體采用4643個(gè)焊接球、17932根桿件，網(wǎng)架重量達980.71噸，整個(gè)頂升過(guò)程相當于將200頭成年大象頂升30米，對施工有著(zhù)極高要求。

整個(gè)屋蓋結構跨度大、面積廣、落差大，項目通過(guò)對幾萬(wàn)個(gè)球桿網(wǎng)架部件進(jìn)行初步定位，將一個(gè)巨型網(wǎng)架結構拆分成四個(gè)單元網(wǎng)架，進(jìn)行組合焊接，焊接完成后以整體液壓頂升技術(shù)對四個(gè)單元網(wǎng)架進(jìn)行抬升。

在頂升過(guò)程中，項目采用3D掃描儀與原模型進(jìn)行比對糾錯，控制安裝精度，安裝數字化變形監測設備，實(shí)現24小時(shí)實(shí)時(shí)監控，保證每個(gè)桿件位置精確，在空中完成四個(gè)單元網(wǎng)架的完整組合。

航站樓的設計理念充分汲取當地深厚的儒家文化與獨有的運河文化，航站樓屋面造型初見(jiàn)，如璞玉般明潤和諧，又如祥云般蒸騰而升，從“祥云璞玉”的儒圣精神底蘊著(zhù)手，暗合“君子如玉”的儒家精神，屋檐走勢如水，波浪起伏，象征著(zhù)運河文化帶來(lái)的流暢與鮮活，將古建筑“重檐屋頂、斗拱、柱列”的特點(diǎn)與現代機場(chǎng)建設相結合，渾然天成，典雅溫潤。

機場(chǎng)室內以“大成飛檐、河映孔孟”為主題，給五湖四海的來(lái)客留下深厚的儒家印記，打造濟寧獨特的儒家文化名片，室內氛圍儒雅詩(shī)意，吊頂順應天窗形式，展現出運河融南匯北的壯美畫(huà)卷。