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    1. 八一安裝新作!合肥軌道交通4號線(xiàn)開(kāi)通!

      訪(fǎng)問(wèn)次數 : 發(fā)布時(shí)間 :2021-12-26

      12月26日,合肥地鐵家族再迎新成員,中建八一參與建設的“活力橙”軌道交通4號線(xiàn)正式開(kāi)通,標志著(zhù)合肥軌道交通線(xiàn)網(wǎng)第五條線(xiàn)路開(kāi)通。安徽省委常委、合肥市委書(shū)記虞愛(ài)華等出席活動(dòng)并試乘體驗了首發(fā)列車(chē)。

      4號線(xiàn)共設31座車(chē)站,是一條自西向東北的“L”形市區骨干線(xiàn),連接合肥高新區、政務(wù)區、包河區、瑤海區、新站高新區五大城市板塊,線(xiàn)路全長(cháng)41.37公里,是目前合肥最長(cháng)的軌道線(xiàn)路,“八一安裝”承擔南屏路站、宿松路站及桐城路站的機電安裝及裝飾工程。

      項目團隊應用公司自主研發(fā)的國際先進(jìn)技術(shù)——智慧圖紙app,基于BIM的基礎上,融合二維碼、AR增強現實(shí)、AI識別、MR混合現等先進(jìn)技術(shù),提升一線(xiàn)工人的讀圖效率和準確率。

      在機房采用自主研發(fā)的“BIDA一體化”裝配式機房工程技術(shù)體系,從系統設計與優(yōu)化、BIM加工出圖、工廠(chǎng)預制、現場(chǎng)裝配、系統集成控制到調試與運維的全過(guò)程一體化,助力機房施工效率提升200%以上。

      4號線(xiàn)是全國首條全線(xiàn)應用磁懸浮中央空調的地鐵,解決了因人流量大導致的通風(fēng)不暢、空氣混濁等問(wèn)題,實(shí)現了系統節能50%以上,達到最佳節能效果。同時(shí)設置智能照明系統,在各出入口安裝照度傳感器,可跟隨室外光線(xiàn)調節出入口照度;車(chē)站公共區根據人流量大小設置各種情景模式,照度從0-100%隨意調節。智能照明系統在保證乘客安全同行的基礎下,降低能耗,實(shí)現綠色出行。

      2019年5月1日項目團隊進(jìn)場(chǎng),到“洞通”“軌通”“電通”,再到全線(xiàn)試運行、免費試乘體驗?!鞍艘话惭b”歷經(jīng)900多個(gè)日夜,如約而至的4號線(xiàn)像一道“橙色閃電”,承載著(zhù)合肥人對美好生活的無(wú)限向往,連貫起城市的東西南北。

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