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    1. 廣州空港會(huì )展中心首批展館竣工

      訪(fǎng)問(wèn)次數 : 發(fā)布時(shí)間 :2023-10-26

      近日,中建八局承建的廣州空港會(huì )展中心項目,首批2個(gè)展館通過(guò)竣工驗收,助力廣州打造“國際會(huì )展之都”邁出新的一步。


      廣州空港中央商務(wù)區是廣州的空中門(mén)戶(hù)、產(chǎn)業(yè)門(mén)戶(hù)、城市客廳,聚焦“展城融合”,通過(guò)客流、貨流帶動(dòng)信息流、資金流、人才流等集聚輻射,打造千年商都廣州國際商貿與交往的新高地。


      廣州空港會(huì )展中心項目總建筑面積約5.75萬(wàn)平方米,處在空港新城“U”港核心位,北鄰白云國際機場(chǎng),西鄰地鐵站,具有“臨空+空鐵聯(lián)運+會(huì )展商貿”三位一體的獨特優(yōu)勢。


      項目以“云山珠水”為設計概念,營(yíng)造靈動(dòng)、開(kāi)放的姿態(tài),打造融入城市生產(chǎn)生活的門(mén)戶(hù)新地標,以靈動(dòng)、飄逸的天際線(xiàn)自東向西節節高升,繪就大空港騰飛之勢。作為廣州空港中央商務(wù)區新地標,項目將打造成為集展覽、商務(wù)、酒店、文旅、總部于一體的粵港澳大灣區臨空標志性綜合體,對廣州打造“國際會(huì )展之都”,助力國際消費中心城市建設。


      項目地質(zhì)條件復雜,在樁基施工中的650孔鉆孔中存在溶洞鉆孔295孔,單溶洞最大深度達26.5米,且溶洞多為串珠狀溶洞,洞室之間連接通道極為狹窄,對注漿造成了極大的困難。項目采用間歇式注漿方式,讓狹窄的通道有了“喘息之機”,保證注漿效果和成樁質(zhì)量。

      項目靠近飛機起落航道,施工作業(yè)限高,單榀桁架重達160噸,跨度130余米,無(wú)法采用常規高處作業(yè)吊裝方法,項目團隊選取300噸履帶吊車(chē),將一榀桁架分兩段組裝安裝,半榀桁架下部采用支撐系統支撐,待一榀桁架全部安裝焊接完成后,拆除支撐體系,順利完成桁架結構吊裝。

      項目包含大量機電安裝、裝飾、幕墻、屋面、鋼結構等交叉施工,為實(shí)現施工可視化,項目致力于BIM技術(shù)施工模擬研究,榮獲第七屆“型建香港”國際BIM大賽金獎、第十一屆“龍圖杯”全國B(niǎo)IM大賽施工組一等獎。


      項目展館凈空高、場(chǎng)館面積大、荷載配重能力全,單個(gè)展館室內面積9000平方米,多個(gè)展廳可自由組合,可舉辦航空展、輕工業(yè)展、重型工業(yè)展等各類(lèi)展會(huì ),廣州市唯一可舉辦大型工業(yè)展的展館。會(huì )展中心以商務(wù)辦公為核心,可發(fā)展平層辦公、獨棟辦公、疊拼辦公、酒店公寓等,將引入會(huì )展服務(wù)、供應鏈服務(wù)、商貿消費、跨境電商、智慧供應鏈、金融與互聯(lián)網(wǎng)科技等產(chǎn)業(yè),構建全鏈條產(chǎn)業(yè)體系。


      展廳裝飾以功能性為主,整體采用簡(jiǎn)潔現代的風(fēng)格,淺灰色和冷白色的吸音板搭配,展現結構本身的工藝美,吸音板高度統一為10.8米,采用裝配式無(wú)邊梅花狀沖孔無(wú)縫排布,統一放線(xiàn)優(yōu)化精度排版,使裝配材料完美對接,實(shí)現綠色環(huán)保、低碳建造。


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