近日，隨著中跨合龍段最后一方混凝土澆筑完成，中建股份參建的高青至商河公路項(xiàng)目徒駭河特大橋主橋連續(xù)剛構(gòu)現(xiàn)澆梁順利合龍，為下一步橋面系施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

高青至商河公路項(xiàng)目全長(zhǎng)11.12公里，為新建雙向6車(chē)道高速公路，建成后將形成東起威海、西至德州最短捷的橫貫東西高速公路通道，與京滬高速共同組成“十”字形高速公路網(wǎng)，進(jìn)一步完善山東省高速路網(wǎng)布局，對(duì)于推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

徒駭河特大橋全長(zhǎng)1248.5米，共9聯(lián)，單幅橋?qū)?6.5米，主跨長(zhǎng)358.5米，最大跨徑165米，主橋采用單箱單室變截面，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)形式，是徒駭河跨徑最大連續(xù)剛構(gòu)現(xiàn)澆梁。