近日，中建八局承建的武漢都市圈環(huán)線高速漢南長(zhǎng)江大橋及接線工程二標(biāo)段順利完成全線首座梁場(chǎng)驗(yàn)收、全線首個(gè)連續(xù)梁0#塊施工，以“8個(gè)率先”持續(xù)領(lǐng)跑全線。

武漢都市圈環(huán)線全長(zhǎng)約360公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，中建八局承建的二標(biāo)段主線全長(zhǎng)14.16公里，建成后對(duì)于完善區(qū)域高速公路網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)、優(yōu)化長(zhǎng)江過(guò)江通道布局，謀劃以武漢為中心輻射城市圈的“七環(huán)三十射”高快速路網(wǎng)絡(luò)等具有重要意義。

項(xiàng)目1#梁場(chǎng)占地55.5畝設(shè)，置制梁臺(tái)座45個(gè)，單日最大生產(chǎn)能力6片，最大存梁能力144榀，主要承擔(dān)洪北鄉(xiāng)高架橋1720榀小箱梁預(yù)制任務(wù)。

項(xiàng)目積極聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)院，嚴(yán)格把關(guān)，組織多部門聯(lián)合驗(yàn)收高標(biāo)準(zhǔn)、高效率推進(jìn)梁場(chǎng)建設(shè)，6月2日完成拌和站驗(yàn)收工作，10月29日完成1#梁場(chǎng)驗(yàn)收工作，成為全線首家正式驗(yàn)收的梁場(chǎng)。

項(xiàng)目區(qū)段共包含4聯(lián)懸臂澆筑，連續(xù)梁長(zhǎng)度為250米至350米，作為全線首個(gè)懸澆連續(xù)梁，索子長(zhǎng)河大橋(65+120+65米），變截面預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室箱梁，跨越侏儒河，單幅全長(zhǎng)250米，項(xiàng)目用時(shí)15小時(shí)完成澆筑，混凝土澆筑量498.6立方米。

自2023年11月開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目充分發(fā)揚(yáng)鐵軍精神創(chuàng)下8個(gè)全線率先，率先完成首樁施工，率先完成涉河、湖施工手續(xù)辦理，率先完成棧橋方案的專家論證，率先具備進(jìn)河、湖施工條件，率先完成首榀箱梁澆筑，率先完成梁場(chǎng)驗(yàn)收，率先完成便道、便橋貫通，率先完成連續(xù)梁0#塊澆筑，連續(xù)2個(gè)月在勞動(dòng)競(jìng)賽中獲得全線第一，建設(shè)進(jìn)度持續(xù)領(lǐng)跑全線，獲得業(yè)主表?yè)P(yáng)信4封。